鏈(Chain)是海上最短的長度單位，等于1/10海里，相當于0.1海里、0.1852千米或者185.2米。

船體是由甲板、側(cè)板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成。

龍骨是船體中央基底連接船首柱和船尾柱的縱向構(gòu)件，承受船體的縱向彎曲力矩。在制作艦船模型時，龍骨應選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作。

旁龍骨是龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件，承受部分縱向彎曲力矩，提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。

肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件，承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨通常由三合板制作。

龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件，與肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并增大船體的結(jié)構(gòu)強度。艦船模型的龍筋一般也由長方形的松木條制作。

船殼板包括船側(cè)板和船底板，船體的幾何形狀由船殼板的形狀決定。船體承受的各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可用松木條或板拼接粘結(jié)而成。

舭龍骨是一種安裝在船側(cè)和船底交界的縱向構(gòu)件，能減弱船舶在波浪中搖晃的現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨常用厚度為0.5～1毫米的銅片或鐵片制作。

船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，與龍骨連接，可以增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。

船首(head)是船的前端部位，船殼的兩側(cè)彎曲處稱為首舷(bow)。船尾(stern)是船的后端部位，船殼的兩側(cè)彎曲處稱為尾舷(quarter)。舭部(bilge)是船舷側(cè)板與船底板交接的部位。