在非洲和美國線路上，經(jīng)常會發(fā)生兩種情況。一種情況是客戶的出貨量比較大，每個月都需要固定數(shù)量的集裝箱。為了應對這種情況，貨代會與船公司簽訂合約，利用這個合約向船公司預訂艙位。另一種情況是，貨代與船公司之間存在合約，但并非所有的貨代都有資格簽署。船公司通常會考慮貨代每月的裝箱量，以便為其提供低于市場價的價格，并保證艙位的供應。這樣一來，貨代就不必擔心在旺季船位緊張時無法保證貨物的正常運輸，也不必擔心無法及時上船。總之，通過與船公司簽署合約，貨代可以更有效地管理貨物的發(fā)運，并獲得更好的價值回報。
