特斯拉將于周三收盤后公布第四季度財報。

投資者正在尋找這家汽車制造商能夠從 2023 年開始保持驚人勢頭的跡象。特斯拉的利潤率也將成為焦點，尤其是在電動汽車需求似乎將疲軟的情況下。

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投資者正在等待這家汽車制造商在周三收盤后公布第四季度收益報告。投資者將目光投向該公司。該結(jié)果將成為投資者的一個關(guān)鍵信息，他們正在繪制該公司在令人驚嘆的 2023 年之后的發(fā)展軌跡。特斯拉的去年，由于其部分車型的降價有助于推動銷售，該公司股價上漲了一倍多，而華爾街投資者則紛紛將現(xiàn)金投入人工智能相關(guān)股票。

特斯拉的交付和產(chǎn)量也超出了預期。

上季度該公司生產(chǎn)了 430,488 輛，交付量達到創(chuàng)紀錄的 435,059 輛。

投資者將尋找特斯拉能否在來年保持這一勢頭的跡象，例如保持其利潤率和電動汽車領(lǐng)域的份額。

他們還在關(guān)注特斯拉將在明年推出任何備受期待的產(chǎn)品的任何跡象，例如其大眾市場汽車或其全自動駕駛技術(shù)。

收入：258.7億美元調(diào)整后每股收益：0.78美元毛利率：18.05%以下是華爾街分析師對這家電動汽車制造商即將發(fā)布的第三季度收益報告的評價。摩根士丹利投資銀行警告稱，電動汽車供需失衡可能會帶來壓力今年特斯拉。

分析師警告稱，盡管全球電動汽車供應(yīng)量在增加，但需求似乎正在減弱，并指出特斯拉在中國降價等指標。

符合稅收優(yōu)惠條件的車輛越來越少，赫茲等租賃巨頭也削減了特斯拉的供應(yīng)。

該銀行在一份報告中表示：“展望未來，我們對電動汽車的市場負面情緒是否正在接近最大程度？我們認為，谷底可能會在 2024 年下半年出現(xiàn)?！辈⒃藲W盟議會和美國總統(tǒng)選舉的影響。

分析師看好特斯拉的人工智能和機器人項目，但他們指出，馬斯克最近威脅將人工智能項目移出公司，這可能會挑戰(zhàn)他們的論點?！半妱悠嚨钠D難處境，但我們?nèi)匀豢春萌斯ぶ悄軝C器人的選擇性，”該銀行補充道。 。

摩根士丹利重申“增持”評級，但將目標股價從每股 380 美元大幅下調(diào)至 345 美元，潛在上漲空間達 65%。 高盛 特斯拉長期增長潛力看好，但該公司短期面臨關(guān)鍵風險”，高盛警告稱。

策略師表示：“我們觀點的主要缺點包括汽車降價幅度可能超出我們的預期、電動汽車的競爭加劇、FSD/第三代平臺等產(chǎn)品/功能的延遲?！痹撱y行還引用了特斯拉的“內(nèi)部控制環(huán)境，利潤率及其“高度垂直整合”是主要風險。高盛重申其“中性”評級和 235 美元的目標價，代表潛在上漲 13%。韋德布什證券明年電動汽車需求勢必疲軟。

Wedbush 分析師表示，特斯拉將不得不選擇是繼續(xù)降低汽車價格以保持競爭力，還是在 2024 年保持價格穩(wěn)定。

該公司表示：“我們認為，特斯拉采取的定價路徑將是未來幾年特斯拉未來的基礎(chǔ)性舉措。這將是明晚華爾街的主要焦點，以評估特斯拉對 2024 年全球消費者需求的預期?！痹谧⑨屩小?/p>

Wedbush 維持“跑贏大盤”評級和 350 美元的目標價，潛在上漲 68%。 CFRA Research 高級股票分析師 Garrett Nelson 表示，特斯拉仍具有長期增長潛力，并指出該公司生產(chǎn)和交付速度不斷加快。

去年，交付量猛增 38%，產(chǎn)量增長 35%，達到 180 萬輛。今年電動汽車市場疲軟意味著特斯拉可能會看到一些規(guī)模較小的競爭對手遭受損失。

傳統(tǒng)汽車制造商也將縮減其在電動汽車領(lǐng)域的增長計劃，這可能會減少對特斯拉的競爭。

“我們認為即將發(fā)布的產(chǎn)品是積極的，即使在特斯拉股票在 2023 年表現(xiàn)出色之后，我們?nèi)匀豢春锰厮估A計該公司將從單位成本下降（特別是電池成本暴跌）中受益，并在今年晚些時候推出其長期承諾的大眾市場電動汽車模型。該公司表示。CFRA 重申了“買入”評級和 300 美元的目標價，潛在上漲幅度為 44%。據(jù) Deepwater 稱，所有人的目光都將集中在特斯拉新一年的利潤率上。 “這一切都與利潤率有關(guān)。雖然我預計本季度會略有改善，但我相信 2024 年的利潤率前景將是穩(wěn)定而不是擴張，”策略師表示。

但該公司今年可能會保持其在電動汽車市場的份額，而且未來幾年的增長勢必會擴大。到 2025 年，利潤率可能會回升至 20% 以上。同時，交付量可能會從預期的 17% 激增策略師估計，本季度的增長率將在這段時間內(nèi)達到 24%。