目前整體的航情也是處于一個(gè)窄幅震蕩區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，多空都是缺乏一定的延續(xù)，然而往往是這種航情，才是給到大家積累艙位的最好時(shí)機(jī)，多空都是有機(jī)會(huì)給到，在沒有出現(xiàn)明顯的單邊信號(hào)以前，我們還是圍繞低多為主，高空為輔的絲路來進(jìn)行步橘是沒有任何問題。因?yàn)榻诘幕卣{(diào)空間給的也是相當(dāng)?shù)拇螅∷男r(shí)來看比價(jià)依舊圍繞著中軌下方運(yùn)行，伴隨著回踩底部逐漸抬高同樣反彈高點(diǎn)也在降低，整體處于大跌之后的震蕩修復(fù)階段，布林帶慢慢縮口，短線走勢(shì)較為平穩(wěn)沒什么太大變化，加上目前休息日波動(dòng)并不大，預(yù)計(jì)不會(huì)有太大波動(dòng)，整體雖以震蕩趨勢(shì)運(yùn)行，但是大方向依舊是多頭收復(fù)趨勢(shì)，繼續(xù)回踩的力度可能性不大，后續(xù)也是大概率會(huì)繼續(xù)先走收復(fù)。

        大餅圍繞56400-56100哆  目標(biāo)看58000

        姨太圍繞2990-2980哆     目標(biāo)看3080